![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
allterРешил себе прикупить девайс "для тела, для души". :)
Итак, понравились мне следующие модели (извиняюсь за возможную чайниковость в описаниях - говорю как уяснил из слов консультантов и из интернетовских материалов).
Большущая просьба посоветовать что-то из этого, или, может, имеет смысл подождать массовых завозов (но кататься хочется уже сейчас, иначе бы я дотерпел до осенних скидок :) )?
Если кто и так в курсе составляющих перечисленных моделей, пропустите до секции Summary.
Wheeler 2900 и 3900. Каталог Wheeler 2003 года: http://www.bikemarkt.org/Whe_03.html (почему-то сам производитель обновлением фирменного сайта не озаботился).
Оба снабжены амовилками RST Capa TL (в указаном каталоге - 76мм, хотя, как я понял из обрывков речей консультантов, никто точных ходов не знает, и иногда на практике бывает больше, иногда - меньше). При определённой настройке вилка не так отбрасывает назад при срабатывании за счёт эластомера.
Рамы/вилки - с возможностью апгрейда. Как я понял, возможность установить багажник с установленным суппортом заднего дискового тормоза - отсутствует на всех моделях, какие бы они ни были. Дырочки в Wheeler для крепежа в отсутствие суппорта - в пятницу не посмотрел, сегодня не дошёл.
Обвеска: 2900 - Acera/Alivio, 3900 - Alivio (точно не помню, но надо полагать)/Deore.
Цены: (по прайсу с сайта Манараги, кажется, он чуть устарел и цены там чуть ниже современных)
2900 - 13120
3900 - 15200
Univega 510 (http://www.univega.com/). В Альпуре не оказалось моей ростовки (а новых завозов в обозримое времяне предвидится), а в Манараге (где дороже), если мне не изменяет память, 510я модель только с дисковыми тормозами и соответствующей ценой. :( Но завтра зайду и удостоверюсь окончательно.
Цена, скоре всего - порядка 12xxx-14500
GT Avalanche 1.0(http://www.gtbicycles.com/). Имеющаяся из более младших моделей в Триал-Спорте Avalanche 3.0 не удовлетворяет качеством/особенностями (типа кассеты на трещотке), поэтому смотрел только полностью Deor`овскую 1.0. Кассета на 9 звёзд. Кроме небольшого недостатка в виде чуть великоватой для меня рамы, эта модель меня почти всем устраивает (о недостатках - в конце поста).
Вилка - Rock Shox Judy TT. Почему-то консультант сказал, что она исключительно пружинная, а эластомера там нет, хотя Антон Чубченко на своём сайте говорит о ней как об лучшей из эластомерных среди дешёвых... :-/
Цена: ~16450
Merida Matts Sport 300(http://www.merida.com/). В "Велосипедах и тренажерах" сейчас только модель c дисковыми тормозами, однако они ожидают завоза и версии с V-брейками. В целом удобно, особенно удобные шифтеры Alivio по сравнению шифтерами у Wheeler 2900 (вроде, не помню, какие там) и у Univega (точно). Но с чёткостью переключения Deore - не сравнить.
На вилке написано Merida, но судя по каталогу она более правильно называется Top Gun M026 SA-B, 60mm.
Цена: Дисковая версия - ~17000, V-брейковую обещают порядка 12000-13xxx.
Scott(http://www.scottusa.com/). В Спорт N1 имеются модели:
Вилка у всех: Top Gun SCT-06 w preload adj. 70mm travel (почему-то для Voltage в каталоге указано w/o preload adj, хотя по наименованию - та же самая вилка, да и на практике крутилка есть... опечатка, что-ли... ). Работа вилки мне понравилась (в магазине специальный :) уступчик есть, что бы приблизительно оценить её работу...
Стоит упомянуть, что по ростовке для меня у них есть только Yecora, Mountaneer - чуть меньше, а Voltage YZ1 - больше. Другие ростовки обещают завезти с 1 числа.
Scott Voltage YZ1(http://www.scottusa.com/proddetail.jsp?UID=3738): Acera/Alivio, какая-то новая прогрессивная рама Scott Octagon 7005. Цена: 14060
Scott Yecora(http://www.scottusa.com/proddetail.jsp?UID=3687): Alivio/Deore. В каталоге указано, что шифтеры - Alivio, но в реале было сказано, что - Deore, по крайней мере внешний вид-тот же, да и ощущение Deore.Цена: 16650
Scott Mountaneer(в каталоге не нашёл, но судя по всему, это то же самое, что Yecora, только Altus/Alivio): Altus/Alivio. Цена: 14060
SUMMARY:
- Вилки примерно одинаковые ощущения, единственно, Rock Shox Judy TT отпускает более плавно. Не зря её Антон Чубченко советует...
- Дешевле изначального лимита - только Acera/Alivio. Однако, попробовав покататься, я готов убить жабу и разориться на Deore (хотя бы назад и на шифтеры). Кстати, как вы думаете, стоит это делать новичку (при условии, что деньги, в принципе, есть, только новичок сомневается, "надо ли это" и его сильно душит жаба))? Или лучше поддержать злобную амфибию и остановиться на Acera/Alivio, а на оставшееся в процессе накупить всяких прибамбасов, одежду и т.п?
- Самый агрессивный и тяжелый вид имеет GT Avalanche 1.0, чуть меньше - Wheeler. Возможно, это из-за "выпирающей" сварки рамы. Потом - Merida, чуть более "лёгкие" - Univega и Scott Voltage YZ1. Самые изящные (и субьективно лёгкая, правда там и покрышки слабой зубастости) - Scott Mountaneer и Scott Yecora.
- Апргейдятся до дисков рамы/вилки Wheeler, GT Avalanche, Merida Matts Sport 300. Изучение на примере Мериды показало невозможность установки багажника с креплением "как обычно", т.е. на этих рамах надо будет ставить багажник на подседельный штырь или выдумывать какую-то конструкцию с хомутами.
- Кстати, такой вопрос: на Мериде и в Scott`е подседельный штырь упёрся в болт (или сам гайку) крепления флягодержателя. Кто-нибудь знает, это фиксится выкручиванием болта? Или он упирается в гайку, и меньший размер можно достичь только обрезанием/заменой подседельного штыря? Там темно и не понятно/не видно.
- Кстати, у всех моделей, кроме Wheeler`а и Univeg`и (и, возможно, Merida`ы) отсутствует брюкозащитный диск, причём на Scott`ах отсутствуют даже отверстия с резьбой для его крепления... :-/
Итак... Что же мне выбрать... Похоже, завтра пойду и возьму себе Scott Yecora, если не посоветуете поступить по другому. :) Я бы и сегодня её взял, тем более был там в последнюю очередь, но у меня не хватало 40р, да и подумать ещё решил, для приличия... :)
[Сообщение изменено пользователем 22.03.2003 23:00]
Итак, понравились мне следующие модели (извиняюсь за возможную чайниковость в описаниях - говорю как уяснил из слов консультантов и из интернетовских материалов).
Большущая просьба посоветовать что-то из этого, или, может, имеет смысл подождать массовых завозов (но кататься хочется уже сейчас, иначе бы я дотерпел до осенних скидок :) )?
Если кто и так в курсе составляющих перечисленных моделей, пропустите до секции Summary.
Wheeler 2900 и 3900. Каталог Wheeler 2003 года: http://www.bikemarkt.org/Whe_03.html (почему-то сам производитель обновлением фирменного сайта не озаботился).
Оба снабжены амовилками RST Capa TL (в указаном каталоге - 76мм, хотя, как я понял из обрывков речей консультантов, никто точных ходов не знает, и иногда на практике бывает больше, иногда - меньше). При определённой настройке вилка не так отбрасывает назад при срабатывании за счёт эластомера.
Рамы/вилки - с возможностью апгрейда. Как я понял, возможность установить багажник с установленным суппортом заднего дискового тормоза - отсутствует на всех моделях, какие бы они ни были. Дырочки в Wheeler для крепежа в отсутствие суппорта - в пятницу не посмотрел, сегодня не дошёл.
Обвеска: 2900 - Acera/Alivio, 3900 - Alivio (точно не помню, но надо полагать)/Deore.
Цены: (по прайсу с сайта Манараги, кажется, он чуть устарел и цены там чуть ниже современных)
2900 - 13120
3900 - 15200
Univega 510 (http://www.univega.com/). В Альпуре не оказалось моей ростовки (а новых завозов в обозримое времяне предвидится), а в Манараге (где дороже), если мне не изменяет память, 510я модель только с дисковыми тормозами и соответствующей ценой. :( Но завтра зайду и удостоверюсь окончательно.
Цена, скоре всего - порядка 12xxx-14500
GT Avalanche 1.0(http://www.gtbicycles.com/). Имеющаяся из более младших моделей в Триал-Спорте Avalanche 3.0 не удовлетворяет качеством/особенностями (типа кассеты на трещотке), поэтому смотрел только полностью Deor`овскую 1.0. Кассета на 9 звёзд. Кроме небольшого недостатка в виде чуть великоватой для меня рамы, эта модель меня почти всем устраивает (о недостатках - в конце поста).
Вилка - Rock Shox Judy TT. Почему-то консультант сказал, что она исключительно пружинная, а эластомера там нет, хотя Антон Чубченко на своём сайте говорит о ней как об лучшей из эластомерных среди дешёвых... :-/
Цена: ~16450
Merida Matts Sport 300(http://www.merida.com/). В "Велосипедах и тренажерах" сейчас только модель c дисковыми тормозами, однако они ожидают завоза и версии с V-брейками. В целом удобно, особенно удобные шифтеры Alivio по сравнению шифтерами у Wheeler 2900 (вроде, не помню, какие там) и у Univega (точно). Но с чёткостью переключения Deore - не сравнить.
На вилке написано Merida, но судя по каталогу она более правильно называется Top Gun M026 SA-B, 60mm.
Цена: Дисковая версия - ~17000, V-брейковую обещают порядка 12000-13xxx.
Scott(http://www.scottusa.com/). В Спорт N1 имеются модели:
Вилка у всех: Top Gun SCT-06 w preload adj. 70mm travel (почему-то для Voltage в каталоге указано w/o preload adj, хотя по наименованию - та же самая вилка, да и на практике крутилка есть... опечатка, что-ли... ). Работа вилки мне понравилась (в магазине специальный :) уступчик есть, что бы приблизительно оценить её работу...
Стоит упомянуть, что по ростовке для меня у них есть только Yecora, Mountaneer - чуть меньше, а Voltage YZ1 - больше. Другие ростовки обещают завезти с 1 числа.
Scott Voltage YZ1(http://www.scottusa.com/proddetail.jsp?UID=3738): Acera/Alivio, какая-то новая прогрессивная рама Scott Octagon 7005. Цена: 14060
Scott Yecora(http://www.scottusa.com/proddetail.jsp?UID=3687): Alivio/Deore. В каталоге указано, что шифтеры - Alivio, но в реале было сказано, что - Deore, по крайней мере внешний вид-тот же, да и ощущение Deore.Цена: 16650
Scott Mountaneer(в каталоге не нашёл, но судя по всему, это то же самое, что Yecora, только Altus/Alivio): Altus/Alivio. Цена: 14060
SUMMARY:
- Вилки примерно одинаковые ощущения, единственно, Rock Shox Judy TT отпускает более плавно. Не зря её Антон Чубченко советует...
- Дешевле изначального лимита - только Acera/Alivio. Однако, попробовав покататься, я готов убить жабу и разориться на Deore (хотя бы назад и на шифтеры). Кстати, как вы думаете, стоит это делать новичку (при условии, что деньги, в принципе, есть, только новичок сомневается, "надо ли это" и его сильно душит жаба))? Или лучше поддержать злобную амфибию и остановиться на Acera/Alivio, а на оставшееся в процессе накупить всяких прибамбасов, одежду и т.п?
- Самый агрессивный и тяжелый вид имеет GT Avalanche 1.0, чуть меньше - Wheeler. Возможно, это из-за "выпирающей" сварки рамы. Потом - Merida, чуть более "лёгкие" - Univega и Scott Voltage YZ1. Самые изящные (и субьективно лёгкая, правда там и покрышки слабой зубастости) - Scott Mountaneer и Scott Yecora.
- Апргейдятся до дисков рамы/вилки Wheeler, GT Avalanche, Merida Matts Sport 300. Изучение на примере Мериды показало невозможность установки багажника с креплением "как обычно", т.е. на этих рамах надо будет ставить багажник на подседельный штырь или выдумывать какую-то конструкцию с хомутами.
- Кстати, такой вопрос: на Мериде и в Scott`е подседельный штырь упёрся в болт (или сам гайку) крепления флягодержателя. Кто-нибудь знает, это фиксится выкручиванием болта? Или он упирается в гайку, и меньший размер можно достичь только обрезанием/заменой подседельного штыря? Там темно и не понятно/не видно.
- Кстати, у всех моделей, кроме Wheeler`а и Univeg`и (и, возможно, Merida`ы) отсутствует брюкозащитный диск, причём на Scott`ах отсутствуют даже отверстия с резьбой для его крепления... :-/
Итак... Что же мне выбрать... Похоже, завтра пойду и возьму себе Scott Yecora, если не посоветуете поступить по другому. :) Я бы и сегодня её взял, тем более был там в последнюю очередь, но у меня не хватало 40р, да и подумать ещё решил, для приличия... :)
[Сообщение изменено пользователем 22.03.2003 23:00]
